路線のあらゆる区間を、 途切れない見守りでつなぐ。
既設鉄道路線、路盤、橋梁・トンネル、鉄道輸送構造物周辺の工事について、沈下、変位、収束、振動などのモニタリング情報を統合し、区間ごとにデータとアラートを整理します。
モニタリング計画について相談する
まず現場を理解する。
モニタリングデータを整理する。
線状インフラのプロジェクトは、複数の区間、構造物、工事影響区域にまたがり、手動観測と自動トータルステーションによるデータが併用されます。重要なのは、測点距離、区間、基準系、観測時刻を整合させ、継続的に比較可能な根拠データを構築することです。
何を測定し、どう接続し、どう分析するか。
測点距離と断面ごとに、累積変化と差分変化を表示します。
トンネル区間・断面ごとに計測点を関連付け、天端沈下と内空変位を分析します。
列車運行および施工条件と関連付けた構造物の時系列記録を構築します。
周辺の掘削、地下水位低下、施工進捗の記録と変化を関連付けます。
さまざまなメーカーのセンサー、モニタリング機器、ゲートウェイを連携します。ソリューション段階で、デバイスモデル、精度、プロトコル、実際の適応範囲を検証します。
専門的なワークフローでモニタリングプロジェクトを継続運用する。
路線、区間、断面ごとにモニタリング階層を設定
機器の測定値と手動観測を統合し、基準情報を確認
鉄道路線の管理要件に応じて、しきい値と通知先を設定します
断面図、アラート記録、モニタリングレポートを作成
プロセスを明確に把握し、
そして成果につなげる。
海外プロジェクトでは、プロジェクト所在地の法令、規格、発注者の要件に基づいてモニタリング計画を策定する必要があります。このページに記載する中国の規格は、関連する工学的な適用場面を説明するためのものであり、他の国や地域にそのまま適用できることを示すものではありません。
既存の手動モニタリング履歴データを統合できますか？
元の観測時刻、計測点コード、初期値、単位に基づいてデータをマッピングしてインポートできます。データを正式に統合する前に、過去の曲線と照合してサンプルチェックを行い、初期値の変化と欠測データを確認します。
測点距離や区間ごとにプロジェクトを管理できますか？
プロジェクトは、路線、測点距離区間、横断面、構造物ごとに階層化し、計測点、アラート、レポートを対応する区間に割り当てられます。
現場の要件を、 実施可能なモニタリングプロジェクトへ。
鉄道・軌道交通の計測項目、デバイス、提供目標から始め、協力してソリューションを具体化します。