FERROVIAIRE & TRANSPORTS / SURVEILLANCE

Chaque tronçon du tracé, uni par une protection continue.

Pour les travaux réalisés à proximité de voies ferrées existantes, de plates-formes, de ponts et de tunnels, ainsi que de structures de transport ferroviaire, regrouper les informations de suivi telles que les tassements, déplacements, convergences et vibrations, avec des données et alertes organisées par section.

Tassement de la plateforme Suivre les déplacements Convergence du tunnel Impacts des travaux

Discuter de mon plan de surveillance

Illustration de scénarios de surveillance ferroviaire et de transport guidé — Illustration d’un scénario sectoriel générée par IA · Il ne s’agit pas d’un cas client réel

Intégrez la solution ferroviaire et de transport guidé à votre projet de surveillance

Créer un projet Élaborer un plan de suivi

Comprendre le terrain

Comprendre d’abord le site,
puis organiser les données de surveillance.

Les projets d’infrastructures linéaires couvrent différentes sections, structures et zones affectées par les travaux, avec des observations manuelles réalisées parallèlement aux données automatisées des stations totales. L’essentiel est d’aligner le chaînage, les sections, les référentiels altimétriques et les horaires d’observation afin de constituer un ensemble de données continuellement comparable.

CE QU’IL FAUT SURVEILLER

Que mesurer, comment se connecter et comment analyser les données.

Principaux éléments de surveillance Instruments et sources de données Analytique et applications de la plateforme

Tassement linéaire et déplacement horizontal Stations totales automatisées, instruments de nivellement hydrostatique, niveaux

Affichez les variations cumulées et différentielles par point kilométrique et section transversale.

Déformation et convergence des tunnels Convergencemètres, capteurs de déplacement, stations totales

Associez les points de mesure aux sections et aux profils en travers du tunnel afin d’analyser le tassement en clé et les variations du gabarit.

Réponse structurelle des ponts et tunnels Jauges de déformation, inclinomètres, capteurs de vibration et d’accélération

Constituez des séries temporelles structurelles corrélées à l’exploitation des trains et aux conditions de construction.

Impact sur l’environnement environnant Limnimètres, inclinomètres et appareils de suivi du bruit et des vibrations

Mettez les variations en corrélation avec les relevés d’excavation à proximité, de rabattement de nappe et d’avancement des travaux.

Intégrez des capteurs, des instruments de surveillance et des passerelles de différents fabricants. Vérifiez le modèle, la précision, le protocole et le périmètre réel d’adaptation des appareils lors de la conception de la solution.

DE LA CONFIGURATION À LA LIVRAISON

Assurez la continuité des projets de surveillance grâce à des processus professionnels.

Configurez les hiérarchies de surveillance par ligne, section et coupe transversale

Intégrez les relevés des instruments et les observations manuelles, puis vérifiez les informations de référence

Configurez les seuils et les destinataires des notifications conformément aux exigences de gestion de la ligne ferroviaire

Créer des vues en coupe, des registres d’alertes et des rapports de surveillance

DES LIVRABLES QUI COMPTENT

Visualisez clairement le processus,
et fournissez les résultats.

Vues de suivi du chaînage routier et des profils en travers

Graphique de tendance des tassements et déplacements

Enregistrements de suivi des impacts des travaux sur les voies ferrées existantes

Rapports périodiques et rapports dédiés aux anomalies

Base technique et applicabilité au projet Définissez les paramètres mesurés, les fréquences et les valeurs de contrôle selon les exigences réelles de gestion des chemins de fer, des transports ferroviaires urbains et de la protection des lignes existantes, en tenant compte des documents de conception et d’approbation, afin d’éviter de transposer les seuils d’un scénario à un autre.

Pour les projets internationaux, les plans de surveillance doivent être définis selon les lois, les normes et les exigences du maître d’ouvrage du lieu du projet. Les normes chinoises mentionnées sur cette page servent uniquement à illustrer les scénarios d’ingénierie concernés et ne sont pas présentées comme directement applicables dans d’autres pays ou régions.

VOS QUESTIONS, NOS RÉPONSES

Chemins de fer et transport ferroviaire : questions fréquentes

Examinons vos questions, de l’intégration à la mise en service.

Discuter des besoins du projet

Peut-on fusionner les données historiques de surveillance manuelle existantes ?

Les données peuvent être mises en correspondance et importées selon l’heure d’observation d’origine, le code du point de mesure, la valeur de référence et les unités. Avant de fusionner définitivement les données, effectuez des contrôles par échantillonnage avec les courbes historiques pour vérifier les changements de référence et les données manquantes.

Les projets peuvent-ils être gérés par chaînage et par section ?

Les projets peuvent être organisés hiérarchiquement par itinéraire, section de chaînage, coupe transversale et structure, en affectant les points de mesure, les alertes et les rapports aux sections correspondantes.

CONSTRUISONS LA SUITE ENSEMBLE

Transformez les besoins de votre site en un projet de surveillance réalisable.

À partir des paramètres de mesure, des appareils et des objectifs de livraison propres au ferroviaire et aux transports guidés, nous travaillons ensemble pour concrétiser la solution.

Discutons de mon projet