Mọi đoạn tuyến, được kết nối bằng sự bảo vệ liên tục.
Đối với hoạt động xây dựng xung quanh các tuyến đường sắt hiện hữu, nền đường, cầu và hầm, cũng như các công trình đường sắt đô thị, tổng hợp thông tin quan trắc như độ lún, chuyển vị, hội tụ và rung động, đồng thời tổ chức dữ liệu và cảnh báo theo từng phân đoạn.
Trao đổi về kế hoạch quan trắc của tôi
Trước hết, hãy tìm hiểu hiện trường,
sau đó tổ chức dữ liệu quan trắc.
Các dự án hạ tầng tuyến trải dài qua nhiều đoạn tuyến, kết cấu và khu vực chịu ảnh hưởng của thi công, với quan trắc thủ công song song cùng dữ liệu từ máy toàn đạc tự động. Điều quan trọng là đồng bộ lý trình, các đoạn tuyến, mốc chuẩn cao độ và thời gian quan trắc để tạo thành một hệ thống bằng chứng có thể so sánh liên tục.
Đo gì, kết nối thế nào và phân tích ra sao.
Hiển thị các thay đổi tích lũy và chênh lệch theo lý trình và mặt cắt.
Liên kết các điểm đo theo đoạn và mặt cắt đường hầm để phân tích độ lún đỉnh vòm và thay đổi khoảng không.
Xây dựng hồ sơ chuỗi thời gian kết cấu tương quan với hoạt động tàu và điều kiện thi công.
Liên hệ các thay đổi với hồ sơ đào đất, hạ mực nước và tiến độ thi công xung quanh.
Tích hợp cảm biến, thiết bị quan trắc và gateway từ nhiều nhà sản xuất. Xác minh model thiết bị, độ chính xác, giao thức và phạm vi thích ứng thực tế trong giai đoạn thiết kế giải pháp.
Duy trì hoạt động của các dự án quan trắc thông qua quy trình chuyên nghiệp.
Cấu hình hệ thống phân cấp giám sát theo tuyến, đoạn và mặt cắt ngang
Tích hợp số đọc thiết bị và các quan sát thủ công, đồng thời xác minh thông tin giá trị ban đầu
Cấu hình ngưỡng và người nhận thông báo theo yêu cầu quản lý tuyến đường sắt
Tạo mặt cắt, bản ghi cảnh báo và báo cáo quan trắc
Nhìn rõ quy trình,
và cung cấp kết quả.
Các dự án quốc tế phải xác định kế hoạch quan trắc dựa trên luật pháp, tiêu chuẩn và yêu cầu của chủ đầu tư tại địa điểm thực hiện dự án. Các tiêu chuẩn Trung Quốc được đề cập trên trang này chỉ nhằm minh họa cho các kịch bản kỹ thuật liên quan và không thể hiện khả năng áp dụng trực tiếp tại các quốc gia hoặc khu vực khác.
Đường sắt và giao thông đường sắt đô thị: Các câu hỏi thường gặp
Hãy cùng giải đáp các câu hỏi của bạn, từ tích hợp đến triển khai.
Thảo luận yêu cầu dự ánCó thể hợp nhất dữ liệu lịch sử quan trắc thủ công hiện có không?
Dữ liệu có thể được ánh xạ và nhập theo thời gian quan trắc gốc, mã điểm đo, giá trị ban đầu và đơn vị. Trước khi chính thức hợp nhất dữ liệu, hãy kiểm tra mẫu đối chiếu với các đường cong lịch sử để xác nhận thay đổi giá trị ban đầu và dữ liệu thiếu.
Có thể quản lý dự án theo lý trình và phân đoạn không?
Dự án có thể được tổ chức theo cấp bậc dựa trên tuyến, đoạn lý trình, mặt cắt ngang và kết cấu, đồng thời phân bổ các điểm đo, cảnh báo và báo cáo cho những đoạn tương ứng.
Biến các yêu cầu tại hiện trường của bạn, thành một dự án quan trắc có thể triển khai.
Bắt đầu từ các hạng mục đo, thiết bị và mục tiêu bàn giao trong ngành đường sắt và giao thông đường sắt, chúng ta cùng nhau cụ thể hóa giải pháp.